Padrões de aceitação de concreto projetado em estradas:

Os padrões de aceitação de concreto projetado para estradas incluem principalmente os seguintes aspectos:

Espessura do concreto projetado: A espessura do concreto projetado é um indicador de qualidade crucial para o concreto projetado de estradas e geralmente deve atender aos requisitos de projeto. A espessura deve ficar entre 3-5 cm, aumentando gradativamente nas camadas. Durante a aceitação, uma régua de aço ou medidor de profundidade deve ser usada para medição para garantir uma taxa de aprovação de 100% para a espessura da camada de concreto projetado.

Intensidade do concreto projetado: A intensidade do concreto projetado é um dos indicadores importantes para avaliar a qualidade do concreto projetado e é geralmente aceita de acordo com os requisitos do projeto. O teste da intensidade do concreto projetado determina se os requisitos do projeto foram atendidos. Equipamentos mecanizados devem ser utilizados para testes durante a aceitação, e a precisão dos dados experimentais deve ser garantida.

Densidade de fissuras: A densidade de fissuras no maciço rochoso da estrada é um dos indicadores importantes para medir a eficácia do concreto projetado da estrada. Durante a aceitação, as paredes da estrada devem ser cuidadosamente inspecionadas quanto a rachaduras. Se forem encontradas rachaduras, elas deverão ser reparadas de acordo com os regulamentos relevantes.

Uniformidade do concreto projetado: A uniformidade do concreto projetado é um dos indicadores importantes para avaliar a eficácia do concreto projetado em estradas. Pode determinar a densidade e o status de qualidade do concreto projetado. Durante o teste de aceitação, a espessura da argamassa pulverizada deve ser rigorosamente controlada e a qualidade da argamassa pulverizada deve ser testada usando dados de medição reais para garantir que atenda aos requisitos padrão.